高原“打卡”!中通N10助力日喀則打造綠色便民交通
近日,幾臺(tái)車身前頭印有“泉城-濟(jì)南”“齊都-淄博”文字的中通N10公交車,吸引了“援藏30·魯藏同行”媒體采訪團(tuán)的注意。原來(lái),這正是第十批山東援藏團(tuán)隊(duì)為日喀則市便民交通項(xiàng)目捐贈(zèng)的中通新能源公交車。

日喀則位于青藏高原西南部,平均海拔4000米以上,被譽(yù)為“青稞之鄉(xiāng)”,也是世界第一高峰——珠穆朗瑪所在地。日喀則擁有著豐富的自然及歷史人文景觀,是游客們西藏打卡的必選地點(diǎn)之一。
公共出行環(huán)境的改善,成為當(dāng)?shù)孛裆吐糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)悉,該批中通N10新能源客車共計(jì)25臺(tái),自2022年開(kāi)始服務(wù)日喀則地區(qū),主要運(yùn)營(yíng)在2號(hào)和8號(hào)公交主干線路上。在日喀則市運(yùn)營(yíng)2年來(lái),該批產(chǎn)品以穩(wěn)定的性能,為日喀則群眾和外地旅客帶來(lái)了便捷、舒適、綠色的出行體驗(yàn)。

“這批車造型簡(jiǎn)約大氣,儀表臺(tái)也很美觀實(shí)用,針對(duì)日喀則夏季炎熱的天氣,在駕駛室還設(shè)置了小風(fēng)扇。車輛續(xù)航里程可達(dá)180—280公里,運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有污染,能耗也低。”駕駛員扎西多杰聊起這輛車時(shí)滔滔不絕。
扎西多杰所負(fù)責(zé)的便是日喀則2號(hào)公交線路,該線路連接日喀則火車站,客流量大,每天僅他一趟車的接送乘客數(shù)量就達(dá)到400多人。有了這批車的加入,極大緩解了交通壓力。

該批中通新能源客車,不僅提高了當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率、緩解了交通擁堵問(wèn)題,也進(jìn)一步提升了當(dāng)?shù)爻鞘行蜗螅屖忻癯鲂懈憬荨?/p>
乘客巴桑則是2號(hào)線路上的??汀?ldquo;我每天都要乘坐2號(hào)線路去上班,2023年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)這條線路上多了很多公交新面孔,這些新車比以前的車寬敞、干凈,沒(méi)有噪音,我非常喜歡乘坐。”巴桑言語(yǔ)間流露的更多是出行幸福指數(shù)的提高。

不僅在日喀則,在西藏昌都卡若、八宿等地區(qū),都有中通客車服務(wù)藏區(qū)人民便捷出行的身影。它們以可靠的品質(zhì)和運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),助力當(dāng)?shù)毓渤鲂行侍嵘?,暢通城市?nèi)循環(huán),創(chuàng)建生態(tài)文明高地的發(fā)展。
近日,幾臺(tái)車身前頭印有“泉城-濟(jì)南”“齊都-淄博”文字的中通N10公交車,吸引了“援藏30·魯藏同行”媒體采訪團(tuán)的注意。原來(lái),這正是第十批山東援藏團(tuán)隊(duì)為日喀則市便民交通項(xiàng)目捐贈(zèng)的中通新能源公交車。
日喀則位于青藏高原西南部,平均海拔4000米以上,被譽(yù)為“青稞之鄉(xiāng)”,也是世界第一高峰——珠穆朗瑪所在地。日喀則擁有著豐富的自然及歷史人文景觀,是游客們西藏打卡的必選地點(diǎn)之一。
公共出行環(huán)境的改善,成為當(dāng)?shù)孛裆吐糜萎a(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)悉,該批中通N10新能源客車共計(jì)25臺(tái),自2022年開(kāi)始服務(wù)日喀則地區(qū),主要運(yùn)營(yíng)在2號(hào)和8號(hào)公交主干線路上。在日喀則市運(yùn)營(yíng)2年來(lái),該批產(chǎn)品以穩(wěn)定的性能,為日喀則群眾和外地旅客帶來(lái)了便捷、舒適、綠色的出行體驗(yàn)。
“這批車造型簡(jiǎn)約大氣,儀表臺(tái)也很美觀實(shí)用,針對(duì)日喀則夏季炎熱的天氣,在駕駛室還設(shè)置了小風(fēng)扇。車輛續(xù)航里程可達(dá)180—280公里,運(yùn)行過(guò)程中沒(méi)有污染,能耗也低。”駕駛員扎西多杰聊起這輛車時(shí)滔滔不絕。
扎西多杰所負(fù)責(zé)的便是日喀則2號(hào)公交線路,該線路連接日喀則火車站,客流量大,每天僅他一趟車的接送乘客數(shù)量就達(dá)到400多人。有了這批車的加入,極大緩解了交通壓力。
該批中通新能源客車,不僅提高了當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率、緩解了交通擁堵問(wèn)題,也進(jìn)一步提升了當(dāng)?shù)爻鞘行蜗螅屖忻癯鲂懈憬荨?/p>
乘客巴桑則是2號(hào)線路上的??汀?ldquo;我每天都要乘坐2號(hào)線路去上班,2023年開(kāi)始發(fā)現(xiàn)這條線路上多了很多公交新面孔,這些新車比以前的車寬敞、干凈,沒(méi)有噪音,我非常喜歡乘坐。”巴桑言語(yǔ)間流露的更多是出行幸福指數(shù)的提高。
不僅在日喀則,在西藏昌都卡若、八宿等地區(qū),都有中通客車服務(wù)藏區(qū)人民便捷出行的身影。它們以可靠的品質(zhì)和運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),助力當(dāng)?shù)毓渤鲂行侍嵘?,暢通城市?nèi)循環(huán),創(chuàng)建生態(tài)文明高地的發(fā)展。
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